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          文章来源:中国科学院    发布时间:09175  【字号:      】

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          按照目标,未来三年,山西省属企业增加值年均增幅10.9%,煤炭先进产能占比由55.2%提高到70%以上。煤炭产业增加值年均下降4-5个百分点,占比下降到50%以下。以制造业为主的非煤增加值占比由38.8%增加到50.6%,由此实现省属企业煤与非煤产业的历史性“结构反转”。据介绍,上述考核与山西省管骨干企业名单动态调整、国企负责人薪酬和任免等挂钩,以此加强约束。实际上,自2017年全面启动国企改革以来,山西密集组建一批新国企,涉及航空、文化旅游、环保、大数据等领域,借此优化国有资本布局。其间,按照“专业化重组、市场化整合、板块化经营”思路,山西加快天然气、现代煤化工、水务等非煤领域的国企重组。对此,山西省国资委副主任贠钊表示,山西正在加快推进燃气集团和现代化工公司深度重组。山西燃气集团要在完成涉改单位资产评估的基础上,加紧做好与中石油、中海油、华润燃气等央企和焦煤、同煤等省属企业的对接合作,9月底之前全面完成重组工作。潞安现代化工公司正加快与中化工程、惠生工程、中科合成油等战略投资者进行对接,10月底之前全面完成重组工作。另据了解,目前,山西省属企业三年内可竣工投产的首批转型项目129个,总投资3111亿元人民币。2018年年内竣工投产项目46个,累计完成投资1337亿元人民币。(李新锁【上半年目标完成率偏低江淮等车企业绩预报亮红灯】随着车企纷纷发布6月份产销快报,“期中考”结束的钟声敲响,同时也为下半年的角逐拉开了序幕。“成绩单”显示,国内众多自主品牌车企中,仅奇瑞品牌、上汽大通等少数车企完成了半数年度目标,比亚迪、众泰汽车和观致汽车等车企完成率未超40%。另外,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”,00175.HK)、长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”,601633.SH)等目标完成率在40%~50%之间。(中国经营报)日前,随着车企纷纷发布6月份产销快报,“期中考”结束的钟声敲响,同时也为下半年的角逐拉开了序幕。多头爆发成赢家

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